Der Neubau eines
Pharma-Cross-Docks soll in der Konzeption und Planung unterstützt werden.
+ Das Grundkonzept ist evaluiert und auf formale Punkte geprüft.
+ Das Layout ist auf praktische Nutzung überprüft (Einrichtung, Fahr- und Lagerflächen, Rangierflächen, Durchgangsbreiten, etc.)
+ Angebotene Leistungen der Lieferanten sind auf mögliche Optimierungen und Risiken geprüft.
+ Der Kunde ist über den Umfang und Bedeutung einer IATA CEIV Pharma Zertifizierung aufgeklärt.
+ Der Neubau (Hochbau, Technik und Infrastruktur) entspricht den Anforderungen einer IATA CEIV Pharma Zertifizierung.
+ Die Organisation des Standortes entspricht den Anforderungen der IATA CEIV Pharma Zertifizierung.
Der Bereich LuxairCargo
benötigt ein neues Cargo Management System zum Luftfrachthandling. Das alte,
bereichsweite System, soll komplett abgelöst werden und eine Schnittstelle zum
Luxemburger Zollsystem implementiert werden. Schwerpunkt der Leistungen sind
die Prozessschnittstellen vom operativen Handling und Zoll. Das Hauptprojekt ist zeitlich fortgeschritten, weshalb die Zollanforderungen als Taskt Force organisiert wurde.
Das Change Request Management (SUP.10) in der SAFe Organisation erfordert eine kontinuierliche Verbesserung und Weiterentwicklung in den ASPICE Leveln.
+ Der bestehende CRM-Prozess ist auf Effektivität und Effizienz überprüft.
+ Der CRM-Prozess unterliegt einer kontinuierlichen Verbesserung.
+ Der CRM-Prozess wird über ASPICE Level 1 zu Level 2 entwickelt.
Die Daten der Flugverkehrsbewegungen des 5. Freiheitsgrades von Fremdairlines analysieren und zusammen mit dem IT-Bereich die Auswertung der Daten automatisieren.
Ein neues Produktionssteuerungssystem benötigt eine Restrukturierung des Standortes München aufgrund einer neuer Rollenstrukturen.
Das Projektteam ist aufgeklärt, welche Einflüsse eine Restrukturierung mit sich bringt.
Das Projektteam ist methodisch bei der Transformation unterstützt.
Der Standort wird bei der Restrukturierung geführt.
Zertifizierung des Lufthansa Cargo Pharma Hubs nach IATA CEIV Pharma Logistics Vorgaben. Vorbereitung der Zertifizierung durch ein agiles, interdisziplinäres Team, welches erstmals am Standort aufgesetzt wurde.
Mitarbeiter sind in den Anforderungen der Pharmabranche geschult.
Standort ist vollständig auf Pharmaanforderungen überprüft.
Audit der IATA ist ohne Findings abgeschlossen
Beschaffung von innovativen Reinigungslösungen für die Logistikflächen der Lufthansa Cargo AG. Dient als Pilot für andere Standorte.
Marktstudie zu autonomen Reinigungssystemen ist erstellt und Varianten sind bewertet.
Onsite-Tests sind durchgeführt und Ergebnisse bewertet.
Business Case ist erstellt und bewertet.
Vorstandsauftrag zum Bau des Lufthansa Cargo Pharma Hubs als Beitrag zum weltweiten Lufthansa Cargo Pharmanetzwerk.
Das Speziallager ist entsprechend der Pharmaanforderungen erbaut.
Temperaturbereich und Lagerlayout ist kurzfristig der Pandemiesituation angepasst (Impfstofftransporte).
Die Intralogistikprozesse sind den Anforderungen der Pharmalogistik entsprechend angepasst.
Der Produktionsbereich soll agilisiert werden. Das unternehmensinterne Team P-agil soll bei der Transformation beraten und unterstützt werden.
Das VW-interne Transformationsteam ist gecoacht.
Die von VW definierten Zielbilder zur "Agilität" sind evaluiert und auf Fake-Agile geprüft.
Eine Strategie zur Erreichung der OKRs ist formuliert.
Pilotprojekt zum Einsatz von Jira im Änderungsmanagement des Entwicklungsbereichs Karosserie zur Förderung einer effizienteren Zusammenarbeit der verschiedenen Entwicklungsmodule. Dies diente als ein kleiner (Pilot-)Schritt Richtung agalisieren der Entwicklungsprozesse.
Jira ist den Kundenanforderungen entsprechend konfiguriert.
Datenaustausch zwischen den BMW-Systemen und der Jira-Cloud ist sichergestellt
Modulplanungsprozesse sind angepasst und Mitarbeiter geschult.
Bewertung der Ergebnisse nach der Pilotphase
Restrukturierung des Beratungsunternehmens mit dem Schwerpunkt auf die internen Arbeitsweisen zur Entwicklung des Serviceangebots und neuer Methoden. Mitverantwortlich für die Transformationsstrategie und Hauptverantwortlich für die Umsetzung im Bereich ?Prozessmanagement?
Interne Entwicklungsteams sind agilisiert.
Die bestehenden Methoden folgen dem agilen Mindset.
Spiral Dynamics ist der Kern sämtlicher Transformationsmethoden.
Die interne Schulungslandschaft ist angepasst
In der neuen Elektromotorenproduktion des Audi e-Tron wird ein neues Produktionskonzept erprobt (modulare Produktion). Dabei soll ein FTS die Produktionsanlagen verbinden.
Das Gesamtsystem aus FTF und Produktionsanlagen unterliegt einem KVP (Steuerungsalgorithmus für die Auslastung zur Erreichung der Produktionsziele).
Abstellen von HW und SW Fehlern.
Die kaufmännische Abwicklung des Projektes ist sichergestellt
Analysieren und Bewerten von 3D-Druckverfahren und die Anpassung der Lean Prinzipien auf diese Prozesse:
Die Lean-Prinzipien sind für den 3D-Druck-Bereich interpretiert.
Die Produktionsverfahren des Partnerunternehmens sind analysiert.
Ein strategisches Maßnahmenpaket für das Beratungsportfolio ist erstellt.
Im Start Up ?RIO? werden Prozesse für die Softwareentwicklung der RIO Plattform (Basissoftware und Apps) benötigt: Release Timelines, Bugfixing Prozess, etc.
Prozesse sind zwischen Wasserfallentwicklung MAN und agiler Entwicklung RIO synchronisiert.
IT zum Bugfixingprozess (Jira/Confluence) ist aufgesetzt und den Anforderungen angepasst.
Die Releasetrains sind abgestimmt und die Prozesse zur Einsteuerung (Entry Conditions) der Apps sind definiert
Entwicklung der Basissoftware (Betriebssystem) der neuen RIO Plattform als interner Zulieferer für die MAN-LKWs.
Anforderungen sind definiert.
Basissoftware ist entwickelt und getestet.
Basissoftware ist der Serienbetreuung überführt.
Evaluierung von innovativen Projektmanagementmethoden (KI, AR/VR, etc.) auf Reife, Umsetzbarkeit und Weiterentwicklung für das eigene Projektmanagementportfolio.
KI im Projektmanagement ist bewertet.
Anwendungen von AR/VR im Projektmanagement ist bewertet.
Handlungsempfehlungen für die strategische Ausrichtung des Unternehmens sind formuliert
Beratung und Unterstützung bei der Risikoidentifizierung und -steuerung der großen Derivate eines Premiumherstellers im Bereich der Karosserieentwicklung:
+ Risikoworkshops (analog FMEA) sind durchgeführt.
+ Risiken sind bewertet.
+ Gegenmaßnahmen zur Risikovermeidung oder -verminderung sind definiert und Umsetzung ist geplant.
Zum Bereich ?Projektmanagement? und ?Organisationsentwicklung? sollte ?Prozessmanagement? als dritte Säule des strategischen Beratungsangebots aufgebaut werden. Start auf ?der grünen Wiese?, d.h. vollständiges Design des Bereichs notwendig:
+ Inhalte und Abgrenzungen zu vorhanden Bereiche sind definiert.
+ Trainingslandschaft für interne Schulungen ist aufgebaut.
+ Der Bereich ist vom Projektstatus zum Linienbetrieb überführt.
Task Force zur Wiederherstellung einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit von OEM und Entwicklungspartner bei der Entwicklung einer Nutzfahrzeug-Telematikplattform:
+ Zielbild der Zusammenarbeit ist vom OEM und Partner beschrieben und akzeptiert.
+ Rahmenbedingungen zu den Verantwortlichkeiten sind abgestimmt.
+ Projektvergangenheit ist aufgearbeitet und zu einer neuen Basis strukturiert.
Planung der Entwicklung von Front- und Heckkarosserie der größeren SUV-Derivate eines Premiumherstellers:
+ Entwicklungspakete sind terminiert.
+ Änderungsanträge sind für Genehmigungsläufe aufbereitet.
+ Gremien des Entwicklungsteams sind moderiert, protokolliert und Aufgaben aufgenommen.
+ Aufgaben sind nach RACI strukturiert und deren Abarbeitung wird nachverfolgt.
Beratung bei der Implementierung eines neuen Risikosteuerungstools im Bereich der Karosserieentwicklung großer Baureihen eines Premiumherstellers:
+ Das Tool wird in einem Piloten im operativen Projektmanagement erprobt und begleitet.
+ Rückmeldungen aus dem Piloten sind im Tool sowie im Anwendungsprozess berücksichtigt.
+ Die Qualitätsingenieure sind in der Anwendung des Tools geschult.
Wirtschaftsingenieur mit Schwerpunkt Prozessmanagement (GPM, Logistik, Produktion) in der Fakultät Elektrotechnik.
Bachelorarbeit (Note: 1,0):
?Identifizierung und Nutzung von Verbesserungspotenzialen in einem mittelständischen Logistikunternehmen mit Methoden der Lean-Prinzipien."
Methodisches Fachwissen zur Persönlichkeits- und Führungskräfteentwicklung
Lumina Spark
Persönlichkeitsentwicklung/Selbstmanagement mit Hilfe des Lumina Spark
DISG
Optimierung der Teamarbeit und Kundenkommunikation durch das Training von persönlichkeitsorientierter Kommunikation
Strengthfinder 2.0
Persönliche Optimierung durch Identifizierung und Nutzung der eigenen Stärken
Spiral Dynamis
Modell für die Bewusstseinsentwicklung beim Menschen (Grundlage von Agile Dynamics und agilem Arbeiten).
Sonstige, relevante Kenntnisse/Fähigkeiten
Erfahrung als Jira und Confluence Systemadministrator
Präsentations- und Moderationsfähigkeiten
Sehr gutes Selbstmanagement in Krisensituationen
Nebentätigkeiten im Studium
Formula Student Electric: Personalmanagement, Entwicklung und Bau des Kühlsystems.
Diverse Tätigkeiten im elterlichen Seecontainer-Depot: Disposition von LKW-Transporten, Programmierung eines ERP Systems (auf Basis MS Access), Vertretung der Geschäftsleitung.
Datenanalyse
Aufbereiten von Daten.
Visualisieren von Daten.
Analyse von Daten im Kontext von Projekten und Prozessen
Innovation
Beitrag zur Reifeentwicklung von Innovationen.
Für das Unternehmen neue Technologien.
Projekte im Umfeld von neuen Technologien
Transformation
Projekte mit Einfluss auf die Arbeitskultur im Unternehmen
Projekte mit hauptsächlichem Einfluss auf den Menschen im Unternehmen
Reifeentwicklung des Unternehmens (Coaching der Mitarbeiter zum agilen Arbeiten)
Projektmanagement:
Projektkoordination in klassischer oder agiler Form.
Führung von kleinen Projektteams.
Beratung in Projektmanagementmethoden und Coaching von Projektmanagern. (Anforderungsmanagement, Änderungsmanagement, Berichtsmanagement, Gremienmanagement, Qualitätsmanagement, Risiko- und Potenzialmanagement, Terminmanagement, Zielemanagement)
Prozessmanagement:
Aufnahme, Analyse, Bewertung und Design von Prozessen in Unternehmen oder Projekten
Optimierung nach Lean Prinzipien
Prozessdokumentation und Prozessvisualisierung
Berufserfahrung
2021-09 - heute
Rolle: Honorardozent für studiengangübergreifende Vorlesungsmodule im Fachbereich Wirtschaft und Medien am Standort München
Kunde: Hochschule Fresenius, München
Aufgaben:
Projektmanagement und Präsentation
Digital Leadership und Collaboration
2021-08 - heute
Rolle: Freiberuflicher Unternehmensberater
Kunde: auf Anfrage
Aufgaben:
Projektmanagement
Projektleitung
Projektkoordination
Beratung in Projektmanagementmethoden und -prozessen
Prozessmanagement
Prozessanalysen
Prozessdesign
Durchführen von Veränderungsprozessen
Organisationsentwicklung
Schulungen von Projektmanagement- und Prozessmanagement
Coaching von Führungskräften und Teams
Reifeentwicklung von Organisationen zur Steigerung der Reaktionsfähigkeit
2019-08 - 2021-07
Rolle: Manager Strategische Projekte am Hub München
Kunde: Lufthansa Cargo AG, München
Aufgaben:
Projektleitung für den Bau des Lufthansa Cargo Pharma Hubs München, u.a.:
Sicherstellen der Baufertigstellung innerhalb der vorgegebenen Terminschiene trotz Pandemie-bedingten Störung der Lieferketten für die Baumaterialen und Installationstechnik.
Umsetzen von Einsparpotenzialen während des Baus zur Steigerung der Rentabilität des Neubaus, unter gleichzeitiger Wahrung und Steigerung der Infrastrukturqualität.
Fachliche Leitung des Kompetenzteams ?Pharmateam? zur Erlangung der IATA CEIV Pharma Zertifizierung (Analyse der Anforderungen, Konzepterstellung zur Umsetzung in der Prozesswelt und Infrastruktur, sowie Implementierung der Prozesse im operativen Betrieb).
Implementierung neuer Pharmalogistikprozesse am Lufthansa Cargo Luftfrachthub München.
Unterstützung der Unternehmenskommunikation bei Marketingmaßnahmen zur Eröffnung des Lufthansa Cargo Pharma Hubs München.
Standortbezogene Leitung eines strategischen Insourcing-Projekts
Erstellung und Bewertung des Business Cases.
Abstimmungen und Erörterungen der Möglichkeiten mit dem Management der Lufthansa Cargo und weiteren, notwendigen Stakeholdern.
Integration neuer Logistikprozesse in die bestehende Prozesslandschaft im Rahmen der Erstellung eines Betreiberkonzeptes.
Weitere Aufgaben und Tätigkeiten
Bewertung innovativer LKW-Be- und Entladungsmöglichkeiten für den Luftfrachtersatzverkehr sowie Planung eines Neubaus.
Erstellung von Konzepten zur strategischen Entwicklung des Standortes München (Infrastruktur und Organisationsentwicklung).
Beratung eines Projektteams zur Restrukturierung und Implementierung einer neuen Rollenstruktur zur Einführung neuer IT-Systeme am Standort München.
Datenanalyse von Flugverkehrsbewegungen
Keynote-Speaker zum Thema Organisationsentwicklung zur Bewältigung der ?VUCA-Welt? auf der Klausurtagung des Globals Sales Bereichs der Lufthansa Cargo AG.
Gastvortrag beim Lufthansa Group Agile Camp zum Thema Organisationsentwicklung und agilem Arbeiten.
2018-02 - 2019-07
Rolle: Leiter des Bereichs ?Prozessmanagement?
Kunde: [bu:st] automotive GmbH, München
Aufgaben:
Aufbau des Bereichs ?Prozessmanagement? innerhalb des Beratungsunternehmens.
Entwicklung neuer Methoden zur Optimierung des Prozessmanagements mit schlanken und agilen Ansätzen (funktionale, persönliche und unternehmenskulturelle Faktoren).
Entwicklung von Schulungsprogrammen und Schulungen für das interne LMS.
Durchführen von Schulungen zur Weiterentwicklung der Mitarbeiter mit unterschiedlichen Erfahrungslevel.
Mitarbeiterentwicklung (persönlich, fachlich und beruflich).
Konzeption eines IT-basierten, und wertstromorientierten, Arbeitsmodells in der Automobilentwicklung zur Förderung einer effizienten, abteilungsübergreifenden Zusammenarbeit.
Unterstützung anderer Projektteams bei deren Kundeneinsatz, vornehmlich in Bezug auf Lean, Agil und Prozessmanagement.
Beteiligt bei der Weiterentwicklung des strategischen Produktangebots des Beratungsunternehmens.
Mitentwickler von Agile Dynamics
2017-10 - 2019-07
Rolle: Projektleiter und Senior Consultant für Spezialprojekte
Kunde: [bu:st] automotive GmbH, München
Aufgaben:
Gestalten der Änderung der systemisch-agilen Organisationsentwicklung für einen Geschäftsbereich eines Automobilhersteller:
Nachhaltige Etablierung der agilen Denkweise in der Organisation.
Skalierung der agilen Arbeit auf Projekt- und Abteilungsebene.
Coaching von Managern in ihrer Rolle im agilen Umfeld.
Herstellung einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen agilen und klassischen Abteilungen (Wasserfall-PM).
Projektleitung zur Implementierung eines fahrerlosen Transportsystems in einer Elektromotorproduktion als Prototyp einer modularen Produktion in Ungarn:
Optimieren der Implementierungsgeschwindigkeit.
Umsetzen von Änderungen (Change Requests) in Hardware und Software.
Steigerung der Transporteffizienz.
Analyse und Abstellen von Anlaufproblemen innerhalb des gesamten Systems.
Schnittstellenarbeit zwischen der OEM-, Produktions- und FTS-IT.
Bewertung sämtlicher Maßnahmen in Bezug auf Effektivität und Effizienz zur Einschätzung der Anwendbarkeit einer modularen Produktion.
Projektleitung für die Softwareentwicklung eines Fahrzeugtelematiksystems in der Nutzfahrzeugbranche (OEM):
Aufsetzen der SW-Release-Prozesse der Telematikapplikationen.
Planung und Steuerung der Release-Trains der Basissoftware unter Beachtung der Applikationsrelease und Terminschiene der allgemeinen Fahrzeugentwicklung.
Priorisierung der Release-Train-Inhalte (Features, Bugfixes, etc.).
Aufsetzen eines Bugfix-Prozesses für die Basissoftware und der Applikationen.
Steuerung des schwedischen Entwicklungspartners vor Ort in Solna oder remote.
2015-03 - 2017-09
Rolle: Projektmanager und Consultant
Kunde: [bu:st] automotive GmbH, München
Aufgaben:
Beratung und Unterstützung eines Münchener Automobilherstellers im Qualität- und Risikomanagements während den Produktentstehungsphasen:
Moderation von Gremien.
Nachhalten von Aufgaben und Sicherstellen der zeitgerechten Abarbeitung durch die Aufgabenverantwortlichen.
Steuerung von Änderungsanträgen durch die Genehmigungsprozesse.
Moderation von Workshops zur Identifikation von Risiken in der Produktqualität.
Evaluieren von neuen Methoden im Linieneinsatz.
2013-08 - 2014-02
Rolle: Produktmanager (Praxissemester)
Kunde: Lufthansa Cargo AG, Frankfurt/Main
Aufgaben:
Unterstützung beim Produktmanagement für Express- und Spezialsendungen:
Vorbereitung einer weltweiten Verkaufsoffensive.
Regelmäßige Erstellung von Lenkungsinformationen und Leistungsanalysen.
Erstellung verkaufsunterstützender IT-Tools und Materialien.
Unterstützung bei der weltweiten Budgetplanung für das Expressversandprodukt.
Detaillierte Marktforschung des weltweiten Kunstgeschäfts.
Erstellung eines Konzepts zur Stärkung des strategische Kundensegments "Arts & Culture".
Der Neubau eines
Pharma-Cross-Docks soll in der Konzeption und Planung unterstützt werden.
+ Das Grundkonzept ist evaluiert und auf formale Punkte geprüft.
+ Das Layout ist auf praktische Nutzung überprüft (Einrichtung, Fahr- und Lagerflächen, Rangierflächen, Durchgangsbreiten, etc.)
+ Angebotene Leistungen der Lieferanten sind auf mögliche Optimierungen und Risiken geprüft.
+ Der Kunde ist über den Umfang und Bedeutung einer IATA CEIV Pharma Zertifizierung aufgeklärt.
+ Der Neubau (Hochbau, Technik und Infrastruktur) entspricht den Anforderungen einer IATA CEIV Pharma Zertifizierung.
+ Die Organisation des Standortes entspricht den Anforderungen der IATA CEIV Pharma Zertifizierung.
Der Bereich LuxairCargo
benötigt ein neues Cargo Management System zum Luftfrachthandling. Das alte,
bereichsweite System, soll komplett abgelöst werden und eine Schnittstelle zum
Luxemburger Zollsystem implementiert werden. Schwerpunkt der Leistungen sind
die Prozessschnittstellen vom operativen Handling und Zoll. Das Hauptprojekt ist zeitlich fortgeschritten, weshalb die Zollanforderungen als Taskt Force organisiert wurde.
Das Change Request Management (SUP.10) in der SAFe Organisation erfordert eine kontinuierliche Verbesserung und Weiterentwicklung in den ASPICE Leveln.
+ Der bestehende CRM-Prozess ist auf Effektivität und Effizienz überprüft.
+ Der CRM-Prozess unterliegt einer kontinuierlichen Verbesserung.
+ Der CRM-Prozess wird über ASPICE Level 1 zu Level 2 entwickelt.
Die Daten der Flugverkehrsbewegungen des 5. Freiheitsgrades von Fremdairlines analysieren und zusammen mit dem IT-Bereich die Auswertung der Daten automatisieren.
Ein neues Produktionssteuerungssystem benötigt eine Restrukturierung des Standortes München aufgrund einer neuer Rollenstrukturen.
Das Projektteam ist aufgeklärt, welche Einflüsse eine Restrukturierung mit sich bringt.
Das Projektteam ist methodisch bei der Transformation unterstützt.
Der Standort wird bei der Restrukturierung geführt.
Zertifizierung des Lufthansa Cargo Pharma Hubs nach IATA CEIV Pharma Logistics Vorgaben. Vorbereitung der Zertifizierung durch ein agiles, interdisziplinäres Team, welches erstmals am Standort aufgesetzt wurde.
Mitarbeiter sind in den Anforderungen der Pharmabranche geschult.
Standort ist vollständig auf Pharmaanforderungen überprüft.
Audit der IATA ist ohne Findings abgeschlossen
Beschaffung von innovativen Reinigungslösungen für die Logistikflächen der Lufthansa Cargo AG. Dient als Pilot für andere Standorte.
Marktstudie zu autonomen Reinigungssystemen ist erstellt und Varianten sind bewertet.
Onsite-Tests sind durchgeführt und Ergebnisse bewertet.
Business Case ist erstellt und bewertet.
Vorstandsauftrag zum Bau des Lufthansa Cargo Pharma Hubs als Beitrag zum weltweiten Lufthansa Cargo Pharmanetzwerk.
Das Speziallager ist entsprechend der Pharmaanforderungen erbaut.
Temperaturbereich und Lagerlayout ist kurzfristig der Pandemiesituation angepasst (Impfstofftransporte).
Die Intralogistikprozesse sind den Anforderungen der Pharmalogistik entsprechend angepasst.
Der Produktionsbereich soll agilisiert werden. Das unternehmensinterne Team P-agil soll bei der Transformation beraten und unterstützt werden.
Das VW-interne Transformationsteam ist gecoacht.
Die von VW definierten Zielbilder zur "Agilität" sind evaluiert und auf Fake-Agile geprüft.
Eine Strategie zur Erreichung der OKRs ist formuliert.
Pilotprojekt zum Einsatz von Jira im Änderungsmanagement des Entwicklungsbereichs Karosserie zur Förderung einer effizienteren Zusammenarbeit der verschiedenen Entwicklungsmodule. Dies diente als ein kleiner (Pilot-)Schritt Richtung agalisieren der Entwicklungsprozesse.
Jira ist den Kundenanforderungen entsprechend konfiguriert.
Datenaustausch zwischen den BMW-Systemen und der Jira-Cloud ist sichergestellt
Modulplanungsprozesse sind angepasst und Mitarbeiter geschult.
Bewertung der Ergebnisse nach der Pilotphase
Restrukturierung des Beratungsunternehmens mit dem Schwerpunkt auf die internen Arbeitsweisen zur Entwicklung des Serviceangebots und neuer Methoden. Mitverantwortlich für die Transformationsstrategie und Hauptverantwortlich für die Umsetzung im Bereich ?Prozessmanagement?
Interne Entwicklungsteams sind agilisiert.
Die bestehenden Methoden folgen dem agilen Mindset.
Spiral Dynamics ist der Kern sämtlicher Transformationsmethoden.
Die interne Schulungslandschaft ist angepasst
In der neuen Elektromotorenproduktion des Audi e-Tron wird ein neues Produktionskonzept erprobt (modulare Produktion). Dabei soll ein FTS die Produktionsanlagen verbinden.
Das Gesamtsystem aus FTF und Produktionsanlagen unterliegt einem KVP (Steuerungsalgorithmus für die Auslastung zur Erreichung der Produktionsziele).
Abstellen von HW und SW Fehlern.
Die kaufmännische Abwicklung des Projektes ist sichergestellt
Analysieren und Bewerten von 3D-Druckverfahren und die Anpassung der Lean Prinzipien auf diese Prozesse:
Die Lean-Prinzipien sind für den 3D-Druck-Bereich interpretiert.
Die Produktionsverfahren des Partnerunternehmens sind analysiert.
Ein strategisches Maßnahmenpaket für das Beratungsportfolio ist erstellt.
Im Start Up ?RIO? werden Prozesse für die Softwareentwicklung der RIO Plattform (Basissoftware und Apps) benötigt: Release Timelines, Bugfixing Prozess, etc.
Prozesse sind zwischen Wasserfallentwicklung MAN und agiler Entwicklung RIO synchronisiert.
IT zum Bugfixingprozess (Jira/Confluence) ist aufgesetzt und den Anforderungen angepasst.
Die Releasetrains sind abgestimmt und die Prozesse zur Einsteuerung (Entry Conditions) der Apps sind definiert
Entwicklung der Basissoftware (Betriebssystem) der neuen RIO Plattform als interner Zulieferer für die MAN-LKWs.
Anforderungen sind definiert.
Basissoftware ist entwickelt und getestet.
Basissoftware ist der Serienbetreuung überführt.
Evaluierung von innovativen Projektmanagementmethoden (KI, AR/VR, etc.) auf Reife, Umsetzbarkeit und Weiterentwicklung für das eigene Projektmanagementportfolio.
KI im Projektmanagement ist bewertet.
Anwendungen von AR/VR im Projektmanagement ist bewertet.
Handlungsempfehlungen für die strategische Ausrichtung des Unternehmens sind formuliert
Beratung und Unterstützung bei der Risikoidentifizierung und -steuerung der großen Derivate eines Premiumherstellers im Bereich der Karosserieentwicklung:
+ Risikoworkshops (analog FMEA) sind durchgeführt.
+ Risiken sind bewertet.
+ Gegenmaßnahmen zur Risikovermeidung oder -verminderung sind definiert und Umsetzung ist geplant.
Zum Bereich ?Projektmanagement? und ?Organisationsentwicklung? sollte ?Prozessmanagement? als dritte Säule des strategischen Beratungsangebots aufgebaut werden. Start auf ?der grünen Wiese?, d.h. vollständiges Design des Bereichs notwendig:
+ Inhalte und Abgrenzungen zu vorhanden Bereiche sind definiert.
+ Trainingslandschaft für interne Schulungen ist aufgebaut.
+ Der Bereich ist vom Projektstatus zum Linienbetrieb überführt.
Task Force zur Wiederherstellung einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit von OEM und Entwicklungspartner bei der Entwicklung einer Nutzfahrzeug-Telematikplattform:
+ Zielbild der Zusammenarbeit ist vom OEM und Partner beschrieben und akzeptiert.
+ Rahmenbedingungen zu den Verantwortlichkeiten sind abgestimmt.
+ Projektvergangenheit ist aufgearbeitet und zu einer neuen Basis strukturiert.
Planung der Entwicklung von Front- und Heckkarosserie der größeren SUV-Derivate eines Premiumherstellers:
+ Entwicklungspakete sind terminiert.
+ Änderungsanträge sind für Genehmigungsläufe aufbereitet.
+ Gremien des Entwicklungsteams sind moderiert, protokolliert und Aufgaben aufgenommen.
+ Aufgaben sind nach RACI strukturiert und deren Abarbeitung wird nachverfolgt.
Beratung bei der Implementierung eines neuen Risikosteuerungstools im Bereich der Karosserieentwicklung großer Baureihen eines Premiumherstellers:
+ Das Tool wird in einem Piloten im operativen Projektmanagement erprobt und begleitet.
+ Rückmeldungen aus dem Piloten sind im Tool sowie im Anwendungsprozess berücksichtigt.
+ Die Qualitätsingenieure sind in der Anwendung des Tools geschult.
Wirtschaftsingenieur mit Schwerpunkt Prozessmanagement (GPM, Logistik, Produktion) in der Fakultät Elektrotechnik.
Bachelorarbeit (Note: 1,0):
?Identifizierung und Nutzung von Verbesserungspotenzialen in einem mittelständischen Logistikunternehmen mit Methoden der Lean-Prinzipien."
Methodisches Fachwissen zur Persönlichkeits- und Führungskräfteentwicklung
Lumina Spark
Persönlichkeitsentwicklung/Selbstmanagement mit Hilfe des Lumina Spark
DISG
Optimierung der Teamarbeit und Kundenkommunikation durch das Training von persönlichkeitsorientierter Kommunikation
Strengthfinder 2.0
Persönliche Optimierung durch Identifizierung und Nutzung der eigenen Stärken
Spiral Dynamis
Modell für die Bewusstseinsentwicklung beim Menschen (Grundlage von Agile Dynamics und agilem Arbeiten).
Sonstige, relevante Kenntnisse/Fähigkeiten
Erfahrung als Jira und Confluence Systemadministrator
Präsentations- und Moderationsfähigkeiten
Sehr gutes Selbstmanagement in Krisensituationen
Nebentätigkeiten im Studium
Formula Student Electric: Personalmanagement, Entwicklung und Bau des Kühlsystems.
Diverse Tätigkeiten im elterlichen Seecontainer-Depot: Disposition von LKW-Transporten, Programmierung eines ERP Systems (auf Basis MS Access), Vertretung der Geschäftsleitung.
Datenanalyse
Aufbereiten von Daten.
Visualisieren von Daten.
Analyse von Daten im Kontext von Projekten und Prozessen
Innovation
Beitrag zur Reifeentwicklung von Innovationen.
Für das Unternehmen neue Technologien.
Projekte im Umfeld von neuen Technologien
Transformation
Projekte mit Einfluss auf die Arbeitskultur im Unternehmen
Projekte mit hauptsächlichem Einfluss auf den Menschen im Unternehmen
Reifeentwicklung des Unternehmens (Coaching der Mitarbeiter zum agilen Arbeiten)
Projektmanagement:
Projektkoordination in klassischer oder agiler Form.
Führung von kleinen Projektteams.
Beratung in Projektmanagementmethoden und Coaching von Projektmanagern. (Anforderungsmanagement, Änderungsmanagement, Berichtsmanagement, Gremienmanagement, Qualitätsmanagement, Risiko- und Potenzialmanagement, Terminmanagement, Zielemanagement)
Prozessmanagement:
Aufnahme, Analyse, Bewertung und Design von Prozessen in Unternehmen oder Projekten
Optimierung nach Lean Prinzipien
Prozessdokumentation und Prozessvisualisierung
Berufserfahrung
2021-09 - heute
Rolle: Honorardozent für studiengangübergreifende Vorlesungsmodule im Fachbereich Wirtschaft und Medien am Standort München
Kunde: Hochschule Fresenius, München
Aufgaben:
Projektmanagement und Präsentation
Digital Leadership und Collaboration
2021-08 - heute
Rolle: Freiberuflicher Unternehmensberater
Kunde: auf Anfrage
Aufgaben:
Projektmanagement
Projektleitung
Projektkoordination
Beratung in Projektmanagementmethoden und -prozessen
Prozessmanagement
Prozessanalysen
Prozessdesign
Durchführen von Veränderungsprozessen
Organisationsentwicklung
Schulungen von Projektmanagement- und Prozessmanagement
Coaching von Führungskräften und Teams
Reifeentwicklung von Organisationen zur Steigerung der Reaktionsfähigkeit
2019-08 - 2021-07
Rolle: Manager Strategische Projekte am Hub München
Kunde: Lufthansa Cargo AG, München
Aufgaben:
Projektleitung für den Bau des Lufthansa Cargo Pharma Hubs München, u.a.:
Sicherstellen der Baufertigstellung innerhalb der vorgegebenen Terminschiene trotz Pandemie-bedingten Störung der Lieferketten für die Baumaterialen und Installationstechnik.
Umsetzen von Einsparpotenzialen während des Baus zur Steigerung der Rentabilität des Neubaus, unter gleichzeitiger Wahrung und Steigerung der Infrastrukturqualität.
Fachliche Leitung des Kompetenzteams ?Pharmateam? zur Erlangung der IATA CEIV Pharma Zertifizierung (Analyse der Anforderungen, Konzepterstellung zur Umsetzung in der Prozesswelt und Infrastruktur, sowie Implementierung der Prozesse im operativen Betrieb).
Implementierung neuer Pharmalogistikprozesse am Lufthansa Cargo Luftfrachthub München.
Unterstützung der Unternehmenskommunikation bei Marketingmaßnahmen zur Eröffnung des Lufthansa Cargo Pharma Hubs München.
Standortbezogene Leitung eines strategischen Insourcing-Projekts
Erstellung und Bewertung des Business Cases.
Abstimmungen und Erörterungen der Möglichkeiten mit dem Management der Lufthansa Cargo und weiteren, notwendigen Stakeholdern.
Integration neuer Logistikprozesse in die bestehende Prozesslandschaft im Rahmen der Erstellung eines Betreiberkonzeptes.
Weitere Aufgaben und Tätigkeiten
Bewertung innovativer LKW-Be- und Entladungsmöglichkeiten für den Luftfrachtersatzverkehr sowie Planung eines Neubaus.
Erstellung von Konzepten zur strategischen Entwicklung des Standortes München (Infrastruktur und Organisationsentwicklung).
Beratung eines Projektteams zur Restrukturierung und Implementierung einer neuen Rollenstruktur zur Einführung neuer IT-Systeme am Standort München.
Datenanalyse von Flugverkehrsbewegungen
Keynote-Speaker zum Thema Organisationsentwicklung zur Bewältigung der ?VUCA-Welt? auf der Klausurtagung des Globals Sales Bereichs der Lufthansa Cargo AG.
Gastvortrag beim Lufthansa Group Agile Camp zum Thema Organisationsentwicklung und agilem Arbeiten.
2018-02 - 2019-07
Rolle: Leiter des Bereichs ?Prozessmanagement?
Kunde: [bu:st] automotive GmbH, München
Aufgaben:
Aufbau des Bereichs ?Prozessmanagement? innerhalb des Beratungsunternehmens.
Entwicklung neuer Methoden zur Optimierung des Prozessmanagements mit schlanken und agilen Ansätzen (funktionale, persönliche und unternehmenskulturelle Faktoren).
Entwicklung von Schulungsprogrammen und Schulungen für das interne LMS.
Durchführen von Schulungen zur Weiterentwicklung der Mitarbeiter mit unterschiedlichen Erfahrungslevel.
Mitarbeiterentwicklung (persönlich, fachlich und beruflich).
Konzeption eines IT-basierten, und wertstromorientierten, Arbeitsmodells in der Automobilentwicklung zur Förderung einer effizienten, abteilungsübergreifenden Zusammenarbeit.
Unterstützung anderer Projektteams bei deren Kundeneinsatz, vornehmlich in Bezug auf Lean, Agil und Prozessmanagement.
Beteiligt bei der Weiterentwicklung des strategischen Produktangebots des Beratungsunternehmens.
Mitentwickler von Agile Dynamics
2017-10 - 2019-07
Rolle: Projektleiter und Senior Consultant für Spezialprojekte
Kunde: [bu:st] automotive GmbH, München
Aufgaben:
Gestalten der Änderung der systemisch-agilen Organisationsentwicklung für einen Geschäftsbereich eines Automobilhersteller:
Nachhaltige Etablierung der agilen Denkweise in der Organisation.
Skalierung der agilen Arbeit auf Projekt- und Abteilungsebene.
Coaching von Managern in ihrer Rolle im agilen Umfeld.
Herstellung einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen agilen und klassischen Abteilungen (Wasserfall-PM).
Projektleitung zur Implementierung eines fahrerlosen Transportsystems in einer Elektromotorproduktion als Prototyp einer modularen Produktion in Ungarn:
Optimieren der Implementierungsgeschwindigkeit.
Umsetzen von Änderungen (Change Requests) in Hardware und Software.
Steigerung der Transporteffizienz.
Analyse und Abstellen von Anlaufproblemen innerhalb des gesamten Systems.
Schnittstellenarbeit zwischen der OEM-, Produktions- und FTS-IT.
Bewertung sämtlicher Maßnahmen in Bezug auf Effektivität und Effizienz zur Einschätzung der Anwendbarkeit einer modularen Produktion.
Projektleitung für die Softwareentwicklung eines Fahrzeugtelematiksystems in der Nutzfahrzeugbranche (OEM):
Aufsetzen der SW-Release-Prozesse der Telematikapplikationen.
Planung und Steuerung der Release-Trains der Basissoftware unter Beachtung der Applikationsrelease und Terminschiene der allgemeinen Fahrzeugentwicklung.
Priorisierung der Release-Train-Inhalte (Features, Bugfixes, etc.).
Aufsetzen eines Bugfix-Prozesses für die Basissoftware und der Applikationen.
Steuerung des schwedischen Entwicklungspartners vor Ort in Solna oder remote.
2015-03 - 2017-09
Rolle: Projektmanager und Consultant
Kunde: [bu:st] automotive GmbH, München
Aufgaben:
Beratung und Unterstützung eines Münchener Automobilherstellers im Qualität- und Risikomanagements während den Produktentstehungsphasen:
Moderation von Gremien.
Nachhalten von Aufgaben und Sicherstellen der zeitgerechten Abarbeitung durch die Aufgabenverantwortlichen.
Steuerung von Änderungsanträgen durch die Genehmigungsprozesse.
Moderation von Workshops zur Identifikation von Risiken in der Produktqualität.
Evaluieren von neuen Methoden im Linieneinsatz.
2013-08 - 2014-02
Rolle: Produktmanager (Praxissemester)
Kunde: Lufthansa Cargo AG, Frankfurt/Main
Aufgaben:
Unterstützung beim Produktmanagement für Express- und Spezialsendungen:
Vorbereitung einer weltweiten Verkaufsoffensive.
Regelmäßige Erstellung von Lenkungsinformationen und Leistungsanalysen.
Erstellung verkaufsunterstützender IT-Tools und Materialien.
Unterstützung bei der weltweiten Budgetplanung für das Expressversandprodukt.
Detaillierte Marktforschung des weltweiten Kunstgeschäfts.
Erstellung eines Konzepts zur Stärkung des strategische Kundensegments "Arts & Culture".